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內政部都市計畫委員會今天(14日)審查台南鐵路東移案,由居民發起的自救會及多個民間團體上午在營建署外抗議,要求在審議程序中,至少要公開辦一場政府與民眾公平對話的聽證會,釐清相關爭點,以落實新政府宣示的土地正義。

行政院於2009年核定南鐵地下化,原訂從當年9月施工至2017年5月完畢,但工程將影響鐵路沿線300多棟建築、407戶人家,造成上千名住在鐵路旁的居民面臨迫遷,居民發起自救會抗爭,但至今問題尚未解決,內政部都市計畫委員會14日在營建署審查台南鐵路東移案。

『(現場原音)新政府的土地正義,就由南鐵東苗栗汽車借款免留車移案開始!』

反南鐵東移自救會及多個民間團體、環保團體14日上午在開會前,聚集在營建署大門口外抗議。自救會表示,南鐵居民的悲劇難解主要根源於台灣戒嚴體制的都市計畫審議程序,都市計畫委員員會及土地徵收審議委員會本應審查南鐵東移案的合理、合法性,扮演政府與民眾間的仲裁角色,但審查委員由政府派任,委員會也不須為錯誤的審查結果負責,他們的主要訴求只是希望能辦一場公開的聽證會,讓民眾能公平地與政府對話。自救會發言人陳致曉說:『(原音)我們希望今天的內政部都委會,我們要求不多,就是一點,這點就是我們4年來一直講的,舉辦聽證會,只有舉辦聽證會,讓老百姓跟政府可以公平地對話,這樣子,這個是非真相才能釐清。』

自救會說,車貸利率南鐵東移案是新政府上台後要審議的第一個重大爭議案,希望政府能建立範例,證明之前所宣示的土地正義是真的。

台南市環境保護聯盟等環團則表示,他們兩度參與都委會專案會議,指交通部鐵工局的地下水調查報告有錯誤,但內政部都委會專案小組卻不處理,因此,環團日前控告交通部偽造文書,台南地檢署已於10日受理調查,在地檢署調查期間,內政部不得通過此案,否則涉及違法;他們14日在會中也會要求內政部都委會退件,爭取針對地下水爭議召開專家會議。

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